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货车载客 - 卡车当公交用的泰国

小编 2022-03-03 值得一看 0

货车载客 - 卡车当公交用的泰国

您没看错,货车载客是真的载客。就像“当妖有了仁慈的心就不再是妖 - 是”一样,当货车干起了拉人的买卖就不再是货车 - 是客货。

在泰国街头,有一种由皮卡或中型卡车改装过来的客车相当抢眼。这些车的货斗两边分别加装了两个长条状排椅,从而被叫做“双条车”。在大点儿的卡车里甚至还可以再加一条座椅,从而成为“三条”。

货斗上部通常还会装一个塑料顶棚,这样既可以挡雨遮阳,也使货斗看起来更像车厢一些。当货斗里面坐满了,乘客还可以坐到驾驶室里的司机旁边,或是站在货斗外延申出去的一小节挡板上。当然了,站挡板上对身体素质就有些要求了,臂力不行的主儿分分钟自动下车。

“货改客”的一大好处就是卡车的底子还在那里:马力强劲。因此即便是货斗里的人把后轱辘都压瘪了,照样不耽误跑起来。好在泰国的“货改客”已经标准化,因此你不会在路上看见条件过于艰苦、面貌过于夸张的双条车。

货车载客 - 卡车当公交用的泰国

双条车的运营大约有固定路线、灵活路线和包车三种。固定路线和普遍意义上的公交差不多,票价固定。灵活路线比较像一群人的共享公交,即司机根据乘客的去处统筹线路,就近下客,票价弹性。而包车则更像出租车了,只不过你是包了辆卡车而已,票价看砍价水平

双条车凭借票价低廉、机动性强、能装能跑、四壁漏风,成为气候湿热、经济欠佳的泰国的公共交通系统的重要补充,被广泛用于市内、城镇和城乡间的通勤。

双条车的存在反映了人的创造力和改造力,体现了亚洲人民的吃苦耐劳精神。

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